地铁要挖到地下多深,盾构机挖出的泥土到哪去了

首页 > 旅游 > 作者:YD1662023-05-04 08:30:39

地铁,环保又便捷的交通方式,一座城市如果能有便捷的地铁交通,当地居民生活的幸福指数可以上涨几个百分点。比如,上班通勤的上班族,不用挤公交容易堵车,导致通勤时长高度依赖地面交通状况,很容易迟到。另外有了地铁人们出行也变得更加方便,而且很多城市的地铁路线直接与高铁站和火车站相连,人们不用再担心因为交通堵塞而影响其出行计划了,地铁都是在地下很深的地方,为什么挖了那么深不怕地下水呢?

首先地铁的深度一般都不是很深,差不多都是40米左右,所以在这个深度,很少会有地下水,地下水一般在深度为100米的地段比较明显,100米以上才可能达到浅水区,就算是有些地方的浅水区可能比较上面一些,但是工程师们在提前勘测地形时,已经发现问题了,从而在规划修建地铁路线的时候已经尽量避免了区域,提高工程可实施性和安全系数。

地铁要挖到地下多深,盾构机挖出的泥土到哪去了(1)

地下面的情况是十分复杂的,有些地方是干旱的,而有些地方特别多的地下水,这些情况都在修建地铁之前已经勘测好了,就是为了避免因为地下过多于地下水而导致地铁无法修建,或者是地铁修建候遭到破坏,那样的危险性极大。

地铁要挖到地下多深,盾构机挖出的泥土到哪去了(2)

如果挖到了地下水,还可以通过抽取地下水,降低水位来修建地铁有些地方的地下水太过于充裕,比如济南市的泉城,一直以来都被人们称为水城,不过泉城还是修建了很多条路线的地铁,面对水量如此充沛的地域,而且有些这样的城市交通一些是个很大的问题,倘若增加交通方式,会严重的影响人们的生活,于是很多的地铁建筑师只有通过用一些抽水设备来将水抽掉,降低水位。

地铁要挖到地下多深,盾构机挖出的泥土到哪去了(3)

所以在地铁修建完成之后,甚至在正常运行时候,技术人员都会定期进行检查,尤其是那些通过抽水降低水位修建地铁的线路,还得经常检查水位,避免水位过高破坏已经修建的地铁,给人们带来危险

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