琅勃拉邦车站刚下车的旅客（记者 李敏 摄）
我在万象站亲眼看到一位年轻妇女，拖着行李箱在扶梯前犹豫了一会儿，还是放弃扶梯选择爬上高高的台阶。工作人员向我解释，有了中老铁路以后，很多老挝人第一次坐火车出远门，有的人连扶梯都没有坐过，所以为了安全还是选择爬楼。看到眼前这一幕时，我的内心非常震撼——这条铁路，不知改变了多少当地民众的生活啊！
琅勃拉邦车站的设计风格极具当地文化特色（记者 李敏 摄）
再比如，以前从首都万象到著名的旅游城市琅勃拉邦，要乘车在崎岖的山路上颠簸12个小时，因为路况险恶还经常发生车祸。现在坐上舒适安全的动车，只需要2小时就到了。中老铁路老挝段将老挝一些著名的旅游区连在了一起，大大降低了游客的出行成本，很多外国游客也选择乘坐动车在老挝境内旅游。
宏伟的中老铁路万象站（记者 李敏 摄）
还有一个令我感到惊喜的事情是，在中老铁路上工作的老挝籍工作人员，几乎个个都能说流利的中文。因为中老铁路不仅采用中国技术标准，而且管理模式和服务流程也都完全采用中国动车组标准。中方派遣经验丰富的站长、司机、乘务长、机械师等带老挝籍学员，除了理论学习外，更多的是在实践中手把手地传授经验，在选拔老挝籍工作人员时，懂中文便成了先决条件。多位老挝籍乘务员表示，以前学中文只是想去当地的中国公司做翻译，没想到中老铁路的开通为他们带来了更好的事业和人生选择，不仅工作体面、稳定，收入甚至比当地公务员还要高出不少。
万象站候车大厅（记者 李敏 摄）
老挝北部乌多姆赛省孟阿县，在没有通铁路之前，是一个非常贫穷落后和封闭的山村。出生在这里的女孩儿玉达告诉我，如果没有中老铁路，她可能还在家里种地。如今玉达是孟阿站为数不多的几个值班员之一，由于勤奋好学，在全系统的业务比赛中她获得了第三名的好成绩。玉达说，因为铁路的开通，乡亲们进城的往返时间从过去的2天缩短为1天，村里的年轻人也会经常结伴去县城购物或者寻找工作机会，他们有更多的机会接触大山外面的世界，村里有人生病了也可以很方便地乘火车去城里就医。以前没人知道孟阿县这个地方，现在有了孟阿车站，村民们种植的农作物也可以更加方便地从大山里运输出来，带动了当地经济发展。此外，铁路的开通还激发了当地人学习中文的热情，很多人都希望自己的孩子学会中文后能像她一样找到这样一份好工作。
