地铁门有多宽,地铁门一般是左边还是右边

首页 > 旅游 > 作者:YD1662023-11-19 11:44:34

运输难、安装也难。站在人防防护密闭门这个“庞然大物”下,杨庆友常常觉得自己十分渺小。但直面困难时,他从未退缩。

杨庆友说,“相较于庞大的人防防护密闭门,地铁区间工地内作业面狭窄,安装时十分困难,我们只好互相配合,一点点地把门扇安装到位,一颗一颗地安装螺丝,一遍又一遍地调试密闭间隙、门扇启闭力、关锁操纵力、提升机构操纵力、门扇运动平稳性等设备使用性能,直到把每一项细节调试到完美。”

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另一方面,人防防护设备安装精度要求也极高,闭锁座锁孔位置、铰页座铰轴孔位置前后偏差要在0.2mm以内,面对挑战,杨庆友说没有什么诀窍,靠的就是在每毫米上的“锱铢必较”。“不对就一点点调,一毫米一毫米地调,总能把它做好。”

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四川首次!全国创新人防工程智慧管理

在单建、结建、地铁兼顾人防等人防工程中,除了孔口防护之外,通风、防化、供电等也是重要的组成部分。

2020年,杨庆友带领团队承担相关人防工程平战转换试点项目,并创新研发出一套人防工程智能化管理系统。该系统可针对防护设备、战时防化通风等设备实施实时监控,并通过分析处理采集人防设备设施数据,在战时能够达到清洁式、隔绝式、滤毒式三种通风方式一键智能化转换,实现传统人防设备从“制造”到“智造”的转型。

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据杨庆友回忆,在接到任务之初,他和团队确确实实犯了难。“因为在此之前,我们没有历史经验可循,摸索、创新的过程中,也一次次遇到阻碍。”

无数个夜晚,他们一次次开会讨论,一次次摸索。凭借着不服输的精神,杨庆友带领团队不断创新,“终于,我们研究出一套智慧化管理系统,并引入人防工程管理。”

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