顶端新闻·河南商报记者 肖风伟 见习记者 祝鹤 通讯员 李汶哲
8月的信阳市淮滨县，蓝天白云下的淮河两岸郁郁葱葱，“千里淮河第一港”——信阳港·淮滨中心港一片繁忙的景象。船只在港池中来来往往，集装箱在龙门吊下起起落落。
“淮滨中心港区域内公路、水路相融合的通道已经形成，货物运输已辐射湖北、安徽、江苏、浙江、上海、四川、重庆、广东等9个省市以及澳大利亚、欧美等国家。今年年初我们一开工就接到了将近30条的订单，中间源源不断地还有外地的老板船东过来洽谈。”信阳市淮河港口集团有限公司总经理助理黄明明告诉记者。
信阳港·淮滨中心港区总体占地面积1500亩，采用前港后园的基本框架，港池整体呈“L”型，南部与淮河主航道相连。港池水深与淮河完全一致，淮河水深常年在6—8米，可通行1000—3000吨船只。作为河南省最大的综合性单体港口，今年以来，港区再添重质纯碱、珍珠砂、海砂、再生服装四大新货种，生产经营业务不断取得新突破。
“我们会积极利用好当前国家大力发展水运的政策叠加优势、信阳自身的发展基础优势、得天独厚的地理区位优势以及初步成型的产业聚集优势，积极对接长江经济带、‘一带一路’等国家战略新窗口，让信阳港成为推进现代化信阳建设的新动能。”河南港口枢纽与临港经济研究中心主任仝新顺说。
据介绍，信阳淮滨港坐落在鄂豫皖三省交界处，淮滨港打造国际航线，有利于豫东南地区货物出口，加大补齐内河航运的短板，对我省对接长三角、深度融入国家“四横四纵两网”水运发展格局，促进新的开放高地建设都有着巨大的推进作用。
截至今年8月初，信阳港·淮滨中心港共完成集装箱吞吐量16477标箱，超去年全年总量。目前已开通淮滨至蚌埠、凤阳、淮安、连云港、太仓、嘉兴6条集装箱航线。主要货种有户外家居用品、铁矿砂、板材、钢带、纺织品、粮食类农副产品、黄砂、重碱、珍珠砂、瓷砖、钾长石粉、焦末等。港区积极推行铁矿砂“散改集”运输新模式，于去年9月打造了500台自备箱，成功推进进口铁矿砂“散改集”业务。
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