奔驰Smart已经悄然转变定位，在停售所有微型车与小型车之后，卖起了20多万的纯电动SUV。而它曾经所想要挑战的宝马MINI这边呢，纵使有诸多自主传统主机厂是“揭竿而起”*入到城市通勤车这个细分市场环境中，但身为纯进口豪华品牌的MINI仍是有条不紊地安排着产品更新，甚至于我们还在目前MINI的在售车型中见到了多达15款细分车型，这也是MINI品牌下单一车型在售阵容最庞大的一次。
一会儿宝马MINI、一会儿MINI品牌，一会儿又是MINI车型，这到底是在说什么绕口令呢？实际上MINI作为一给独立的汽车品牌是属于宝马集团的，这并不是什么冷知识。同时呢，MINI是它的品牌名字，也同样是它旗下一款车型的名字，只不过我们通常会叫它作MINI COOPER。但当作为一款车型时，它其实并不仅指代MINI COOPER，同样也包含了MINI ONE。换言之，它的最入门1.5T低功率车型被称为ONE；作为1.5T高功率车型时，它被称为COOPER；作为2.0T车型时，它被称为COOPER S；而当它拥有敞篷时，它则被称为了COOPER CABRIO。
可无论是哪一台MINI，这款车型的的确确被宝马树立为一款主要吸引女性车主的车型，所以说这长城欧拉可不是“专为女性开发汽车”的鼻祖，而是人家宝马MINI。
既然提到了MINI的多个细分型号，我们就先从这决定名字的动力说起。
正如我们前面提到的，在整个家族中，B38系列1.5T三缸发动机提供了两个功率版本，ONE搭载着采用75kW/190N·m调校的低功率版、COOPER搭载着采用100kW/220N·m调校的高功率版，而COOPER S则将获得一台最大功率为141kW、最大扭矩为280N·m的2.0T发动机，它是属于B48系列的一员，并采用了中功率调校水平。别看COOPER S的B48扭矩小，可它实际上却拥有着比同样采用中功率调校的宝马325i更高的功率输出，配合同样可以在1350rpm这样的低转速设定下完成扭矩爆发，即便是没有8AT与xDrive，而是一台7速湿式双离合变速箱，但MINI COOPER S仍然可以在6.7秒内完成零百加速。受到风阻变化的影响，若是加上CABRIO对应的敞篷，这样的零百加速需耗时7.1秒来完成，而全系油耗则可保持在5.9-6.3L/100km之间。
从外观上，我们可以看到MINI身上较为浓重的复古色彩，就连它所采用的车漆也都带着复古的味道，而这个车漆其实也是MINI的卖点之一。英伦绿、辣椒红、柠檬黄、独角兽灰等等都是它的专属色，这种鲜明的金属车漆光泽度更高、风格上不生硬，也恰好是女性车主们所喜爱的。
