动力对比，排量上华晨宝马X5同样拥有2.0T和3.0T两款发动机，并且3.0T引擎配48V轻混系统，是同级别的主流动力规格，发动机参数也丝毫不弱。
配置上，国产全新宝马X5标配的激光大灯、自动驾驶辅助系统Pro、循迹倒车、星空全景天窗和Alcantara墨灰色车顶篷，方方面面把车内乘客照顾周全，奔驰GLE并不具备这样的优势，另一个对手奥迪Q7也是如此。
正如文章开头我说的，国产后价格是优势，但不是必要因素的全部。一款车之所以可以卖到XX万的定价，完全是依靠产品力实现的。产品力包含了配置、科技、品牌口碑影响力甚至是二手车的保值率等等。品牌影响力和二手车保值率，对于宝马X5来说是常规优势，足以傲视奥迪Q7与奔驰GLE这两款产品。
但是！我们也不要轻易就相信华晨宝马X5价格会便宜到“白菜价”。再举个例子，您去看看华晨宝马5系与进口5系的价格对比。以同为184马力的5系525车型对比，进口版本在车身尺寸与国产版本不同情况下，进口版本配置相对较低，最终价格差也仅在5万元。照这个思路，华晨宝马国产的X5配置比进口版本也有所增加，该如何定价确实需慎重。另外，国产后中国市场宝马X5的价格依然是全球最贵？进口时候是这样，但国产后还真不好说。X5全球最便宜的地方是美国，毕竟是人家本地产，也合理；在日本、韩国、英国，宝马X5的价格折合人民币大约在55-60万元之间，这都是不算选装的价格。未来国产全新宝马X5若真把起售价落在55-60万元间，抵消掉大家内心芥蒂的国内外过大的价格差，国产宝马X5热销便不成难题。
总结
同为进口车时代，宝马X5的销量就一直压着奥迪Q7，那时的奔驰GLE还叫ML。奔驰GLE没有国产计划；奥迪Q7目前有优惠，但销量数据不太好看，即便未来国产也只是又多了一款选择而已。甚至未来会不会国产已经没多少人关心了。同级更大更舒适的后排空间，豪华的内饰氛围和丰富前卫的科技配置，人无我有，人有我优，这才是国产全新宝马X5给对手们带来最大冲击，未来中大型豪华SUV市场必将更激烈。目前从宝马店销售朋友圈那里了解到的情况是，新车会在3月上旬内正式公布预售价，随后3月中旬首批试驾车陆续到店；而正式大规模量产会在4月正式开始，4月21日北京车展期间正式上市并交付。如今前面加上华晨两字前缀，只会更加突显出产品性价比。国产并加长轴距的宝马X5值得等、更值得买。
