本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：斑鸠
哎，之前写过6篇特斯拉Modely的文章，涉及买车、用车、刹车、玩车（喷轮毂盖）等“六部曲”，以为自己不会再写第7篇了，没想到天意弄人，这就写上了“修车篇”（苦笑~~）。我也不禁感慨，作为一位开了8年十万公里的老司机，这辆白色Modely跟着我是受苦了，这是今年第三次“不小心”了（前两次都不好意思写，丢人）。就连刚上路的新手媳妇都敢耻笑我技术，伤害不大但侮辱性极强，真给咱们老司机丢人了。
下面不扯淡了，直接正题，这或许会是全网最详细的无痕修复文章：
在一个夜黑风高的晚上，我的特斯拉屁股撞成了这样，整个尾门大面积凹陷，下面保险杠也有两处掉漆。由于今年我车子已经走过两次保险了，我怕再走一次保费增加太多，于是这次没报险，想着自费修了。还好尾门本身没有掉漆，这也为后续做无痕修复提供了基础条件。
次日一早，我就询问特斯拉售后怎么弄，想预估一个大致价钱。结果特斯拉售后根据我提供的照片，认为凹陷的位置非常不利于维修，因为Modely尾门内部有加强件，等于里面是三个独立区域，这样就无法正常钣金，强行维修只能打厚厚的腻子，费用至少也要两三千块。按照特斯拉售后的判断，大概率是要换尾门的，光门的物料报价是七千多，加上人工拆装和喷漆费用要到一万多块。
讲真，说到这里一般人会慌的一匹，但我内心镇定自若，因为我还有备选方案。那就是上个月给媳妇mini在本地找到了一家做无痕修复的店，只要原漆没露底都能挽救，当时mini左后门有一处5cm左右的坑，直接上图大家就懂了：
