加上前边说的椭圆变形，那就更加不用考虑通过辐条进行调节了。本来椭圆调节是通过改变不同位置的辐条长度，来平衡车圈的跳动的，现在直接塑性变形，即使凹进去的车圈部分辐条再松，车圈也不会自动鼓起来变圆的。
别人的辐条帽在轮框上，打蛋器的超长辐条帽
在和车主沟通过以后，最终不考虑张力，仅考虑最大张力不超过所能承受范围的前提下，把车圈尽量调平。这也是相对安全的一个最低标准了，你也不可能让辐条之间的张力更加接近了，因为你只能去通过辐条来强行把车圈控制在合理的偏摆范围内。其实我的建议，如果你遇到了这样的情况，还是直接换车圈，哪怕换一只国产的打蛋器车圈呢。这个轮我觉得最多也就是日常休闲骑行使用了，至于XC的定位，基本已经不用考虑了。
那今天的内容就先到这里，由于字数太多，本来还有一部分关于轮组上不要螺纹胶的内容，写了一些，发现简单几句写不完，如果放进来就太长了，那就放在下一篇文章中吧，正好也和今天的二手轮组问题总结有所区别。那么我们就下期再见了，单车基械匠，每天给您带来更多新奇，好玩，有趣，实用的单车知识。拜拜。
