关注【指尖摩托】，品读摩托车保养、维修新鲜资讯！
编辑：大道行思
摩托车无法启动，是一件令人烦恼的事，急着用车的时候，车却无法启动了，实在让人恼火。如果家门口就有师傅的话也好，推过去就可以了，但如果离修理店较远，比如1公里、2公里、5公里......不能启动的摩托车咋个推过去，想想就令人泄气。
遇到这种情况怎么办？别急，你今天打开本文，可算来着了，我教你一个简便易行的检查方法，至少一些小故障可以快捷排除，不至于推得累一身臭汗去找别人。不过，既是简便易行的办法，肯定不全面，我只抓住一个点讲，以后也会有类似的帖子，一次只讲一个方面，不求全面，只求实用。
火花塞是摩托车点火系统的终端执行部件，前面部分包括点火器点火能量再强，计算进角再精确，如果这个终端不给力，一切徒劳！所以火花塞也很重要，由于他工作在高温高压的恶劣环境，所以一有不慎，就会出现故障。
在这么差的环境工作，看起来火花塞是个劳模啊，那他到底是怎么工作的呢？火花塞的作用是将高压包产生的高电压在火花塞端部跳过其设定的间隙，击穿两极之间的空气或者说混合气，产生强烈的电火花，点燃燃烧室的可燃混合气，使发动机能连续可靠地运转。
摩托车不能启动，首先要检查的，就是火花塞这里面有没有火，也就是俗称的“试火”。其具体方法如下。
拔下高压帽，把备用火花塞拿出来，插到高压帽里面。啥？你没备用的？这么重要又便宜的配件，怎么会不备用呢？火花塞可是属于消耗品啊，有的时候可能一年都不会坏，但有的时候，可能一天就要坏两个，所以需要常备不懈。
