而罗西腿的作用在于，它能更有效的增大迎风面积，减速的效果会更好。看看上面这张图，至少有两位车手采用了这个姿势入弯。
而“罗西腿”的作用还显然不止于此，当骑手入弯前，不仅是手臂，腿部也会经常因为惯性过大而滑出脚踏的现象，再看看骑手在正常骑行状态下的坐姿。
此时放下弯道内侧的那条腿，不仅可以解决脚部踩不住脚踏的弊端，腿部放下之后，还能有效将赛车及车手的重心下移，更有利于保持制动时的稳定性。
那么会有人问了，那么将两条腿都放下来不是效果更好吗？这个无需你上赛道实际操作，自己脑补下，在这么强大的惯性力量下，将两条腿都放下来你还能保持稳定吗？
当然，“罗西腿”带来的成绩提升仅仅只有一点点，可能也就是千分之几或者百分之几秒的提升，但是一场比赛累积下来的优势积累，可能在最终成绩上就会相差那么零点几秒，而MOTO GP比赛竞争的也就是这么一点差别，所以，这个动作在民间爱好者当中的意义并不大，但是对于职业车手来说，还有有很大的作用。
