三辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹，粗细适中，手感细腻。且均带有换挡拨片，A-Spec运动款车型则采用了红色缝线装饰并添加了“A-Spec”标识，还支持方向盘加热。仪表盘并没有采用当下流行的全液晶仪表。不过中间有块儿7英寸的液晶屏，能显示不少信息。A-Spec运动款车型仪表盘采用红字的设计更凸显运动属性。
座椅方面，根据配置的不同，采用仿皮或真皮材质包覆。不光造型好看，里面的填充物也较为柔软，乘坐舒适性有保障。全系车型都配备了主/副驾驶座电动调节功能，A-Spec运动款车型还带有前排座椅加热/通风及驾驶位座椅记忆功能。后排座椅乘坐舒适性也很不错，并且后排中央扶手、杯架及儿童座椅接口等配置也都有配备，A-Spec运动款车型还支持后排座椅加热功能。
动力方面，讴歌RDX全系车型搭载2.0T发动机，并已满足国VI排放标准。其发动机最大功率为265马力，最大扭矩为380N·m，与之相匹配的是一台10挡手自一体变速箱，部分车型还搭载了全时四驱系统。
推荐车型：2020款 2.0T 智享版SH-AWD
综合来看，讴歌确实有着豪华品牌的功底，如果RDX想在中型SUV这个异常火热的市场中突出重围，就需要具备出色的产品力以及较高的性价比，而经过国产之后的讴歌RDX已经具备了以上条件，相信它在日后会有一个非常惊艳的表现。
2.0T 智享版SH-AWD是RDX四驱车型的最低配，光是SH-AWD这套独门武器的吸引力就已经相当大了，作为一款风格定位偏运动的车型，这个武器还是很有必要装备上的。其配置方面的表现也达到了人们对于豪华品牌车型的预期，丰富的配置提供了更为实用且舒适的驾乘感受。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端优惠力度近6万元，如果你感兴趣的话不妨关注一下。
