随着汽车保有量的增加，轮胎更换频率也越来越快，中国每年生产的废旧轮胎数量已经排在世界前列，中国废旧轮胎的数量日益增多。
废旧轮胎在业内有一个致命性的弱点被称为“黑色污染”，是一个全球性的待解决难题，因此废旧轮胎回收循环利用行业的出现具有一定的时代性和必要性。
废胎回收，一大风口
据悉，2019年中国综合利用企业约1500家，资源化回收利用废旧轮胎约2亿条，回收利用率约60%，其中，轮胎翻新量约500万标准折算条，橡胶粉产量约100万吨，热裂解处理量约100万吨。
我国回收轮胎主要是生产再生胶，中国也是世界上最大的再生胶生产国。再生胶作为废旧轮胎重要应用，是废旧轮胎暴涨的原因之一。
我国橡胶资源65%以上依赖进口，再生胶可以代替部分橡胶生产橡胶制品，因而有着巨大的市场需求。我国目前再生橡胶的产量占世界的80%以上，全国有再生胶生产企业1000多家，再生橡胶产量约300万吨。
此前，工信部印发《废旧轮胎综合利用行业规范条件（2020年本）》，从技术装备和工艺、生态环境保护、产品质量管控以及安全管理等多方面提出了规范要求。
中国轮胎循环利用协会组织编制的《中国轮胎循环利用行业“十四五”发展规划》表示，目标到2025年，国内轮胎翻新年产量达800万标准折算条；废轮胎环保达标年处理量达800万吨；废轮胎规范回收利用率达到70%，环保达标加工利用率达到70%。
