1.排量差异，排量越小越省油的道理谁都明白，而在注重油耗的前提下，125摩托车对比110弯梁车时，它显然早已经输了，毕竟排量的大小是决定摩托车油耗表现的最直接因素。
2.车身区别，弯梁车是入门级摩托车中车身结构比较紧凑，整备质量最轻的车型，虽然其他几类125摩托车也会有这种表现，但弯梁车会更有个性。以豪爵UG110为例这款车自重99kg，车长1905mm。
如果说其他几类车型也能达到一个同等规格的大小，那么在自重上显然还是会有差异，同样以豪爵DK125为例，它车身长2040mm，自重139kg。这样的结构差异在“宁轻物重”的原则下，弯梁车就会更容易达到省油的目的。
此外，弯梁摩托车之所以能够达到省油的效果，还有一个结构因素就在于它的前脸会比较窄，前后轮胎会比较细，使其行驶阻力会进一步减小。这类车型通常情况下的轮胎型号都会设定在前2.50—17后2.75—17，这是摩托车轮胎中比较细的。
