所以摩托车想要更强的动力，就只有一个办法，疯狂拉升转速。
普通家用车的断油转速在6000转左右，怠速只有800转，而一台普通的摩托车，正常行驶就可以轻松上6000转，即便是怠速状态，也有1500转。个别摩托车型的红线转速，甚至突破了2万转。
利用更短的活塞行程疯狂提升转速，再加上更轻的重量，让摩托车发动机可以在瞬间获得强劲的动力。
除了结构和做功方式不一样，在冷却系统方面也有很大的不同。摩托车受制于体积大小，一般采用风冷，就是利用发动机表面的散热片，利用自然吹风带走热量。
少数摩托车会采用油冷和水冷。而汽车基本全部都是水冷循环系统。
