大家好，这里是小孔撩车！从本期开始将会为大家带来一些摩托车知识以及驾驶技巧的分享，如有错误或不足之处，恳请大家批评指正！
摩托车的气缸排列形式有很多种，如并列双缸、V型双缸、并列四缸、水平对置双缸、水平对置六缸等等，接下来就为大家列举一些比较典型的发动机。
一、单缸发动机
单缸发动机在日常通勤的摩托车上应用较多，许多中低排量的车型上应用的也比较广泛。
单缸发动机的特点是同排量下扭矩比多缸发动机要大，以及单缸发动机相对来说便于维护保养，缺点是单缸发动机震动比较大，长途驾驶舒适性不如多缸发动机。
代表车型：铃木uy（单缸125cc）、春风250SR（250cc）、无极650DS（大排量单缸，源于宝马）
宗申阿普利亚GPR250R
无极650DS
二、并列双缸发动机
可以说我们在路上见到的很多车型都是并列双缸发动机，包括最常见的铃木gsx250、川崎ninja400、QJMotor赛400等等。
双缸发动机的特点是声浪比单缸发动机更绵密更好听，震动较小，几乎没有什么特别的通病。
川崎ninja400
