特斯拉一个哨子卖50美元，苹果一块抛光布卖145元人民币，都比说如今的宝沃是德国豪华品牌合理。
所以当谎言被识破，套路被拆穿，宝沃的销量也就顶不住了。进入2017年，BX7的销量持续下跌，到18年更是下跌了80%。作为“救火队员”的BX5，进场后也未能止住品牌下滑的颓势。
相信很多消费者都不会否认宝沃的确拥有出色的行驶品质与做工质感，但过份吹嘘自己德系豪华品牌的身份，一味在讲故事、卖情怀，注定会落得惨淡收场。
复活过后的宝沃辉煌过、沉沦过、挣扎过，参透世事的它似乎已经选择躺平面对一切，无论等待自己的是下一任买家，或是一则退市通知都无所谓了。
