自动驻车系统（AUTOHOLD）是一种汽车运行中能实现自动手刹的应用技术。在开启AUTOHOLD功能时，在减速并将车辆刹停之后，车辆便会通过坡度传感器由控制器给出精准的制动力将车辆制动，继续行驶时，只需轻踩油门，车辆便可自动解除制动效果向前行驶。
启用该功能的好处有两点：
1.临时停车，如等红灯，可解放右脚，无需踩住刹车和拉电子手刹。此时，配合自动启停，甚至可以不需要换到N档，刹停后松开右脚，不需其他操作，起步时轻踩油门即可。
2.可以防止坡上停车起步时溜车，解决了新手和一些女司机的困扰。
但是，启用该功能也存在不足和安全隐患：
1.车辆起步时，油门控制不好，可能存在前冲和闯动，驾乘体验不佳。尤其是需频繁短时间停车时，更是好此。
2.配合自动启停功能，在停车后，变速杆仍在D档，驾驶员误操作不小心踩到油门，发动机启动后车辆会直接窜出去，存在追尾撞车撞人的重大安全隐患。
3.长期使用自动驻车功能，会养成停车后不踩刹车、不拉电子手刹的习惯，一旦本车自动驻车功能损坏和换一辆无该功能的车驾驶，极有可能造成事故。
4.临时停车（如等红灯）后，再次起步时需克服驻车系统的阻力，增加油耗，虽然极小，但积少成多，次数多了累积下来仍然比较可观。
那我们该如何使用自动驻车功能才合理呢？我的经验是：作为老司机，日常用车时尽量不使用或少使用。在以下几种情况下可以启用该功能：
1.在坡道上缓行，需要频繁停车时。比如从商场的地下车库需要排队出去时。
2.新手和部分心理素质不佳的女司机，前期使用带自动启停功能的车辆时，可以启用该功能辅助驾驶，但建议短时间停车时要换到N档并拉手刹，养成好的司惯。要逐步减少使用该功能，并养成良好的停车习惯。
3.在山区道路和陡坡上行驶时，可以防止溜车。
