全新一代通用1.5T发动机的提升的确非常大,其中也倾注了许多泛亚中国工程师的心血,让它能够更适合中国市场。它在动力方面已升功率有限的设计原则,达到了升功率103kW/L,着实非常恐怖。之前听工程师透露最大扭矩其实还可以更高,但为了更宽泛的扭矩平台在极值上略微有所牺牲。目前来看硬件参数上,通用的这款1.5T发动机比奔驰最新的第二代1.5T高功率发动机还要猛。
全新一代通用1.5T发动机的提升的确非常大,其中也倾注了许多泛亚中国工程师的心血,让它能够更适合中国市场。它在动力方面已升功率有限的设计原则,达到了升功率103kW/L,着实非常恐怖。之前听工程师透露最大扭矩其实还可以更高,但为了更宽泛的扭矩平台在极值上略微有所牺牲。目前来看硬件参数上,通用的这款1.5T发动机比奔驰最新的第二代1.5T高功率发动机还要猛。
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