现在天气越来越变冷,车辆的蓄电池就越容易出现小问题,但很有些可能只是暂时性的伪故障,有些就是蓄电池真的要到更换的时间了。最近就有宝马车主咨询,自己要换蓄电池了,该换什么品牌的好呢?小编有啥好牌子好推荐的?
对于宝马车型,从个人的建议,希望更换原厂AGM蓄电池,原车蓄电池自带的什么牌子和容量,就换一样的。
一般是宝马要用AGM电瓶,因为宝马有自动启停功能,对蓄电池的要求很高。
宝马能量管理系统,可以实时监控蓄电池的电压、电流、充/放电情况及其温度,从而进行调节,可以尽量使蓄电池保持一个好的状态,从而延长使用寿命。当我们更换后需要将蓄电池的信息写入系统中,普通电瓶是无法写入的。
电瓶二维码注册信息
可能有些人还是有疑惑,比如换宝马原厂蓄电池,一般2000多的样子,可是外面的修理店说也可以用普通电瓶,我们宝马也可以使用普通蓄电池,而换普通蓄电池才500左右,一次原厂的价够换好几次呢。
而普通蓄电池,寿命一般是2年,就算原厂蓄电池的寿命以4年来算,你用普通蓄电池,4年也才节约1000来块。如果你用车习惯好,原车电瓶能用6年以上,我觉得完全没必要换普通电瓶,因为也省不了几个钱。
印象中宝马车主使用AGM蓄电池时间最长的居然用了9年。
我们都知道,造成蓄电池老化损坏的原因归根结底就是过度充电、过度放电、能量失衡,而宝马的能量管理系统能很大限度的减少过充、过放的发生。
如果在当我们更换普通的电瓶,宝马的能量管理系统无法正常准确的工作。就会导致电瓶过快的损坏,所以换完普通电瓶只能用2-3年的差别的。
当我们使用普通蓄电池,你把自动启停完全关闭了还好,如果没关闭,又会缩短普通蓄电池的使用寿命。
由于普通蓄电池的稳定性、低温可靠性又差一筹,那么对你平时用车习惯的要求就更高,不然寿命又得缩短,也就是不能跟原先那么的随心所欲了。
总结:如果你的宝马原车蓄电池也只能用2-3年,比如:前驱车型,F49 F52 MINI 那你可以考虑用普通电瓶。原厂大多数也是可以用3年左右
这种情况下电瓶的使用寿命基本是受你习惯影响,用不用带启停的AGM电瓶已经无所谓了。品牌方面可以考虑国产的:风帆、瓦尔塔、骆驼。
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