1. 离合器踏板
踩离合器踏板时，把左脚前掌放在离合器踏板上，用膝关节和踝关节的伸屈动作踩下或抬起踏板。踩下踏板，离合器分离；抬起踏板，离合器接合。
注意：自动挡车辆无离合器踏板。
（离合器半联动）
（1）离合器半联动指的是动力不完全传递状态。掌握好半联动，才可以实现平稳起步。
（2）踩的时候要迅速、一踏到底，松抬时要做到“快——慢——停——慢——快”。
快：开始的自由行程抬起要快
慢：即将到达离合器接触点时要慢抬踏板；
停：离合器半联动状态要略作停顿；
慢：离合器平稳接触后慢抬踏板；
快：松抬踏板的自由行程要快。
（3）不要长时间使离合器处于半联动状态。
2. 制动踏板
踩制动踏板时，同样把右脚前掌放在制动踏板上，用膝关节的伸屈作踩下或松抬。踩下踏板，制动起作用；松抬踏板，解除制动。
注意事项：
（1）踩刹车时，要靠脚的感觉操作，不能用眼睛看踏板；
（2）踩踏板的行程、速度、力度要根据需要而定，不能一次用力踩到底；
（3）平时要养成不踩加速踏板时，便将右脚掌放在制动踏板上的习惯，以便随时准备采取制动措施，俗称“备刹车”，这能有效防止错把油门当成刹车的情况发生。
3. 加速踏板
踩加速踏板时，把右脚跟放在地板上作为支点，脚掌轻轻踏在踏板上同样用踝关节控制油门。踩下踏板，发动机转速高，动力增加。抬起踏板，发动机转速降低，动力下降。
注意：
（1）同样踩油门时，要靠脚的感觉操作，不要用眼睛看踏板；
（2）操作时要“轻踏、缓抬”，切记忽抬忽踩。
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