卡罗拉三缸真实感受,三缸卡罗拉开几年以后的感受

首页 > 汽车 > 作者:YD1662023-05-19 22:29:36

卡罗拉三缸真实感受,三缸卡罗拉开几年以后的感受(13)

另外让国人不熟悉的是它的空间表现,两厢版卡罗拉实际要比起国内三厢版轴距更短,仅为2600mm,要知道它更多针对道路环境一般的日本市场、欧洲市场,更短的轴距更容易穿街过巷,而对于这GR版这对于操控更是如虎添翼。

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这GR版本卡罗拉是基于卡罗拉打造而来,依然是GA-C平台产物,不过车身刚性进行了加强。搭载丰田赛车技术的1.6T 三缸发动机,拥有足足300马力的最大功率,作为对比,本田思域TYPE-R的2.0T发动机也仅仅是315马力,海外版大众高尔夫GTI的2.0T发动机也只是244马力,所以一进行对比,那就可以知道这1.6T有多么的“变态”。

这打破了大家对丰田的固有印象,原来丰田发动机以及卡罗拉也能如此“性能炸裂”,所以一开始外媒编辑则说“若是在10年前,我说丰田最好性能的车是卡罗拉,你可能以为我停药了”。

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