“士别三日，当刮目相看”；帕萨特潜心研究一年，安全性大大提升。
其实帕萨特自去年“折戟”中保研后，它的负面消息一直是车界谈资，而舆论上的压力也让帕萨特的销量受到了影响。无论是为了口碑还是为了销量，帕萨特必须再战中保研，才能打消消费者的疑虑。
12月2日，车企的“照妖镜”——中保研正式公布了5款车型的碰撞成绩，而最惹人关注的当属上汽大众帕萨特的碰撞成绩，不过这次帕萨特的表现并没有让人失望，它一举成为“德、智、体、美、劳，全面发展的三好学生”，可谓是门门课程都很优秀。
通过中保研公布的总评分我们可以发现，2020款上汽大众帕萨特280TSI在耐撞与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安指数、车辆辅助安全指数，四大项目以及若干小项目中获得了一项良好，其余都是优秀的成绩。不得不承认，单从总评分中就已经可以看出，小改款的帕萨特整车安全性已经提升了几个维度。
重点来了，去年老款帕萨特为什么“折戟”中保研？最大原因就是在正面25%偏置碰撞中折弯了A柱，然后气囊出现了明显跑偏让车内乘员安全指数只获得“M”评分。今年，2020款帕萨特的A柱可谓是相当耐撞，不仅A柱没有出现丝毫弯折，而新增的侧气帘也有效的保护了车内人员的安全，至于正面气囊也没有出现明显跑偏。
