检测完内饰，来到本次检测的最后一项——底盘检测。就近找了家修理厂，将车辆举高高。
车辆的四个轮毂均有剐蹭、四条轮胎均有更换，减震器有拆卸更换痕迹、副车架托底变形，看来车辆发生过托底剐蹭。
发动机和变速箱连接处螺丝没有拆卸和渗漏的痕迹，可以排除发动机变速箱维修的嫌疑，但是发动机变速箱的油底壳有拆卸和重新打胶的痕迹，年限到了，对于易损部件来说，拆卸和更换也属正常操作。
看到这里，这台朗逸的检测情况基本上就结束了，现场告知客户哥哥，车辆C柱钣金修复、底盘托底、车辆涉水地胶发霉长毛，整体成色较差。他连声追问我，这些影不影响使用？怎么说呢，要是现场的车型我肯定就让客户拒绝了，但考虑到这个价格和这个年龄的老车，车内电子设备比较少，用来练手应该没什么大影响。
客户哥哥叫来车主，说车辆C柱钣金修复我认了，地胶发霉长毛我有点难接受，要不你给我处理好，我们再交接吧！车主，我就是懒得处理才降价卖给你的，不然肯定不止这个价！二人你来我往地争论了半天，最后车主让了一步说，这样，你有诚意买，我呢，也不想再折腾这车了，本来说好的二万八，我二万七卖给你，你用这1000元来更换地胶应该够了！客户哥哥也不想折腾，想了一下同意了。
看来客户哥哥和车主都是耿直人，没有因为车辆涉水而撕破脸皮！看到两人在商量手续事项，现场也就没有我什么事儿了，我和他们打了声招呼，收拾好工具奔赴下一个检车地点。
