虽然说在休息室里确实能够难得舒服得享受一下，但当然不能忘了此行目的是考察两车保养服务。经过与售后服务人员沟通后，我们成功进入维修保养车间观摩了完整的保养过程，接下来我们就来具体说说这两款车或者说两个品牌4S店的保养服务究竟如何。
两家4S店的维修保养技师第一个步骤都是将发动机机盖打开，然后铺上防护布，以防保养过程中对漆面造成划伤或污损。这一步完成后技师会用举升机将车辆抬起，并检查四轮胎压。
根据两车官方保养手册上所写，首保项目均为更换机油以及机滤。而这一过程通常是先放空旧机油，再更换新机滤，最后添加新机油。在别克昂科旗被抬起后，我们注意到这款车出厂自带发动机护板，不仅在一定程度上防止行驶过程中的道路异物对发动机造成损伤，而且也可以有效阻隔灰尘或积水进入发动机舱从而保持机舱清洁。用螺丝刀拆卸下发动机护板中的一小块区域后就能看到油底壳放油螺丝和机滤。继续拧下油底壳放油螺丝后，我们发现昂科旗的机油采用了快速流出设计，能够以较快速度放空旧机油，有益于缩短保养时间。待旧机油放空后即可更换新机滤，从开始拆卸发动机护板到换好全新机滤整个过程的耗时也就只花了15分钟左右。
不像别克昂科旗，丰田汉兰达的底盘看着就要“单薄”不少。或许也正是因为没有发动机护板，因此车辆工程师将油底壳放油螺丝和机滤的位置都设计的偏高，维修保养技师几乎无法直接看到准确位置，还需要专用工具进行辅助，增加了维修保养时的操作难度。再加上汉兰达放空旧机油时流速较慢，最终更换机滤总共耗时了20分钟。
