进入后的一年，做模型，和所需的车轮尺寸，在产品的选择字段的下拉框会给你一个选择的偏移，保证良好的健康。
我们的网站设计的目的是引导你走向那个维护你的厂处理不造成偏移售后轮毂间隙问题。一旦你进入了你一年，制作，模型，和所需的车轮尺寸，在产品的选择字段的下拉框会给你一个选择的偏移，保证良好的健康。
负偏置会拓宽你的车的足迹，因为轮胎接触斑进一步分开。虽然这减少了侧负荷重量转移和增加抓地力，它可以使转向响应迟缓一些品牌和型号。
当大轮子创造更负的偏移，你可以很容易地运行到翼子板间隙问题–尤其是当你考虑到你去进一步向外从轮毂上下车轮运动增加正常。
为了弥补轮胎，车轮擦挡泥板，你就需要修改挡泥板。“滚动”的挡泥板是一种方法，用一种特殊的工具，在轮毂螺栓。因为它的前后移动，滚轮采用压力沿挡泥板唇逐步推动金属片向外。如果不能创造足够的间隙，切割金属和安装挡泥板耀斑可能是必要的。这两个修改是永久性的，可能你的汽车的转售价值产生负面影响。
回退和中心孔
Backspacing是什么？
而偏移测量距离从轮毂安装面与轮毂的<u>中心线</u>之间的距离，退格键是轮毂安装面和<u>内边的轮辋</u>。偏移量和退格键必须是正确的在更换轮保证车轮和轮胎组合适合在无接触的挡泥板、框架或任何其他组件在整个运动范围。
Center Bore是什么？
中心孔是加工孔的车轮的设计适合于从轮毂法兰的中心。该法兰中心的毂轮为耳旋紧，防止车轮跳动引起的振动。然而，轮毂法兰的尺寸不标准，根据不同的汽车制造商。
什么是定心环，为什么我需要他们吗？
为了使一个轮子，适合许多不同的车辆的可能，售后轮毂制造商通常机中心孔尺寸较大–然后用定心环建立一个严密的，车辆的具体适用。不要让普遍大小的中心孔阻止你订购的车轮，你喜欢，因为定心环中心的车轮在车辆使用的法兰在售后市场成为行业标准。
什么是中心环是填补轮毂和中心之间的任何空的边孔。该中心对轮毂的车轮，所以没有摆动或振动的显示速度。不用说，一个适当大小的中心环是汽车安全，关键的处理及乘坐舒适性。
枢纽中心与中心轮片
一些轮子不是用来在法兰的中心。这些非枢纽中心轮被称为“耳为中心”，因为他们都集中在耳螺栓或双头螺栓的车轮硬件逐渐收紧。为了减少跳动和振动的风险，耳为中心的车轮不应与车辆的重量对轮收紧。
螺栓模式
轮子被固定在枢纽与卢格螺母固定螺栓的中心，或耳螺栓，轮毂孔内螺纹。可以有4到8个螺栓孔对新型汽车和轻型卡车。不幸的是，钉孔个数不是车辆之间唯一的区别，为相邻柱或孔之间的距离也不同。这就是为什么一个有5个孔的车轮不会有5个螺栓适应每车。
一个螺栓的模式是什么？
<u>螺栓模式</u>表现为数量的螺栓或孔X之间的距离2指定螺栓孔。例如，螺栓模式5 x 4.5意味着5个螺栓孔与4.5”之间的中心的螺栓孔相对的另一个。（一5-lug枢纽，算上第二相邻螺栓从你最初的螺柱。）螺栓模式也可以度量的形式来表示，4表示4×100mm的螺栓孔用100毫米的螺栓孔相对的另一个中心之间。
这很容易测量的方式对车用4, 6或8螺栓孔，只测量之间的中心立柱的对立。5-lug模式越来越困难，测量每例可能不会给出确切的尺寸。所有车轮制造商使他们每车车轮螺栓模式信息，所以只要让车辆型号和年份是摆设，一个正确的方式轮可以提供。
节圆直径是多少？
另一轮的测量，有时使用的是节圆直径（PCD）。这是一个假想的圆，通过所有螺栓，中心螺栓直径的凸耳，或轮辋孔。
这里显示的是公式计算的节圆直径4、5和6孔轮。
节圆直径是以任意两耳孔中心点之间的测量计算。然后，测量分。7071一4-stud轮，由一5-stud。5878轮，或5一6-stud轮到达PCD。
车轮垫圈和适配器
垫片是什么，和为什么使用它们呢？
