有的Cayenne很帅，有的就要差一些，原因除了轮圈，大灯这些提气部件外，就是车身同色轮眉，四出排气这些小细节，这次铂金版都安排上了，前后翼子板配合较同色轮眉，视觉效果出众。
内饰部分，依旧是保时捷传统的五连圆形指针式仪表盘，搭配液晶显示屏。老实说，保时捷旗下车型的中控台造型差异并不大，风格统一，操作方法也都大同小异。
仪表盘使用令人熟悉的五连环设计，但其实左右两边都是液晶屏，只有中间的转速表为机械指针。这套仪表盘显示系统，已经使用在许多车型上了，相信大家并不陌生。
（选装后效果）
方向盘依旧是运动风格的三辐式造型，3/9点靠近中央位置使用镂空设计，不过SC组件依旧需要选装，选装后会在方向盘内侧增加旋钮用于切换驾驶模式，包括“Normal”(标准)、“SPORT”(运动)、“SPORT PLUS”(运动升级) 和“Individual” (个性化) 驾驶模式。
