由于分时四驱系统没有配备中央差速锁器，所以分时四驱皮卡在普通铺装道路行驶时需要切换为两驱模式。分时四驱皮卡在切换为四驱模式时，前后轴为刚性传动，如果此时车辆在铺装路况转弯时前后轴势必会发生转速差，这种情况下依旧为四驱模式很可能会发生转向困难、行驶困难、响胎等情况，严重时甚至会发生翻车、传动轴拧断等。
另外一种情况，当分时四驱皮卡在脱困以及艰苦路况行驶时，由于轮胎和地面自然打滑释放前后轴之间的扭应力。
分时四驱皮卡的4H模式即高速四驱模式，分动器内齿比较小，能够以相对较高的速度进行行驶，该是驱动模式下适合轻度的越野路况，以及在雪地、泥地、沙地等低附着力的路况下进行行驶。车主在行驶过程中可以直接有两驱切换至高速四驱模式，但车速不能高于厂家限定车速（PS厂家限定车速一般在随车手册以及车内铭牌上注明）。
分时四驱皮卡的4L模式即为低速四驱模式，分动器内的齿比较大，能够实现扭矩放大，常见的扭矩放大倍数为2.48倍等，该模式适合在极度恶劣的路况下进行行驶，一般用于重度越野、脱困等情况。不过，需要注意的是，低速四驱模式不适合在泥地、雪地等地附着力的路况下使用，其中该模式在低附着力的路况行驶时，轮胎会和地面发生瞬间打滑空转，造成起步更加困难。另，分时四驱皮卡在切换至低速四驱时，需要将车进行停稳后挂入。
四驱皮卡费油吗？
近期也有很多网友问小编，四驱皮卡费油吗？针对这样的问题，我想和大家进行沟通的是，首先一辆车的油耗情况与车主的驾驶习惯有着密切的关系，同一款车型不同的驾驶习惯必然会出现不同的油耗情况。
