那么，用这个黑点的导热率的高的一个特性，就可以使热量传导得更加得均匀，这样子生产出来的玻璃的光学性能也会更好，折射率也会更低，看东西也就更加清晰了。
- 黑点可改变热量传递速度，让玻璃更耐用
然后，这个黑点，它其实还可以让前挡玻璃更加地耐用。怎么说？
比如说太阳光，照在玻璃上面，也就是有温度的，对吧？传到玻璃上，如果受热不均匀的话，也有可能会导致玻璃发生炸裂。
你就想我们普通的玻璃杯，你突然倒很烫很烫的开水进去，这个杯子也是有一定的几率会｢咵嚓｣一下，｢噼哩哐啷｣一下就爆掉了。
这个黑色的小点，其实能够更快速地吸收热量，然后把热量储存在一个大小不同的黑点里面，你仔细看一下，越靠边缘的点会越大，越靠中心的点越小，其实还是蛮有意思的。
它就是通过大小不同的点，来改变热量传递的速度，然后把热量均匀地传递给玻璃中间，防止玻璃发生｢咵嚓｣一下爆裂的事情。
你想大热天晒得很烫很烫的玻璃，突然下了倾盆大雨，雨下来的时候，也没看到这个玻璃发生爆裂，对吧？其实都是这个黑点的功劳。
- 黑点还能保护眼睛
那黑点除了刚才我说的这个功能，有着这么多，而且，还有一些功能，就是保护眼睛。
有些车子，它这个黑点，它这个覆盖的面积，是玻璃制造厂商精确、准确地设计过的，它又不影响视线，又能保护眼睛。
这种技术规格，其实就叫做Third Visor Frit，我也不知道怎么读，反正简称了一下，翻译过来就是TVF。
它可以尽量地不阻挡驾驶员视线的同时，减少日光直射眼球的角度，降低强光对我们眼睛晶状体、视网膜的一个伤害，从而保护眼睛。
- 黑点里还藏着很多高科技
还没完，这个黑点，里面其实还有很多的黑科技。比如说，特斯拉自动驾驶的摄像头前置跟车雷达，也有不少是装在这个黑点区域里面的。
还有什么？就是这阳光雨量感应器，自动雨刮器，都是藏在里面的。
这种摄像头的感应器，一般都是黑色的，藏在黑点里面，其实也不是很突兀。你也不太看得到，对吧？这样就会隐藏得比较好，看起来就非常舒服。
- 黑边能防止胶水老化，增强粘性
那么，除了这个黑点，刚才还有说的那个黑边，那个黑边，它其实是可以防止胶条和胶水老化的，增强粘性。
我们车上这个前挡玻璃，其实是用胶条和密封胶固定起来的。它作用有两个，第一个，其实就是防止下雨的时候漏水，第二个，其实就是防止开车的时候，风吹到驾驶室里面来。
你想象下那个｢呼哧呼哧｣的声音，听起来还是很难受的，对吧？那么，玻璃上的密封胶条，太阳晒晒，它是会老化的。这个大家都知道，对吧？
但是，边上那个黑边，它其实是刚好可以覆盖住密封胶条的，阻挡阳光对它直接进行一个照射，那就可以防止密封胶条，因为晒晒而提前报废了。
