尾气不合格如何清洗排气管,审汽车尾气排气管放清洁球有用吗

如果三元催化器工作不正常，是否只有更换才能解决呢？一些无良商家为了赚昧心钱会跟车主说得很严重，毕竟一个催化器价格不菲，这中间的利润可想而知。但技师说这其实要区分情况，如果催化器已经无可救药，当然只能更换；但绝大多数情况都是可以通过拆卸清洗和“打吊瓶”清洗的方式来恢复活性。

在三元催化器工作过程中，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化器的净化能力将急剧下降，所以在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器2个，三元催化器前放置的是前氧传感器，三元催化器后放置的是后氧传感器。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况下的空燃比，同时ECU根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后氧传感器主要是检测三元催化器的工作是否正常，即催化器的转化率。

和三元催化器一样，氧传感器也会“中毒”，铅、硫、硅、积碳等都会造成氧传感器“中毒”，所以要选择优质的汽油和机油，也要注意平时的用车习惯，不要长时间怠速热车和行驶，尽量减小积碳的产生和影响。对于氧传感器已经失效的，也要区分情况找到对策，不管是更换还是维修清洗，建议到专业的汽修店进行，既是保护爱车，也是守住钱包。

最后友情提醒大家，如果年检前对自己的车没信心，还是到专业的4S店或汽修店去检测下，除了尾气排放，还有很多其他项目也要注意，一揽子解决是最好的办法。