驱动中国2019年7月2日消息 前些年，大家买车时关注的重点是车辆配备了几个安全气囊、是否配备天窗等购车因素，但科技的更新换代总是来得那么突然，近两年的发动机自动启停系统，一下子从豪华车的专属配置，变成许多新车的标配。那么到底发动机自动启停系统有没有必要存在呢？对车辆的油耗是否有实质性的影响呢？
在弄清楚这些问题之前，我们需要知道什么是自动启停？
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。自动启停的核心在于自动控制发动机熄火和启动状态，是通过降低发动机怠速空转的时间来达到省油的目的。一般来说，正常的启动大概是需要进行4次同步喷射，喷油量是正常怠速时，每气缸行程喷射量的20~40倍，而点火时的喷油量可以用来怠速40秒。
自动启停真的能省油吗？答案是肯定的！
根据自动启停功能的使用说明中，超过一秒钟的怠速就能节省燃油。在拥堵路段中，汽车自动启停功能最高可以节约15%左右的燃油。举个例子，按照一年（6000公里）来计算，可以省大约768元，如果道路更加拥挤的情况下或许能省更多。
那么自动启停对发动机有没有影响，答案是有！
