承德南站候车大厅/记者拍摄
2021年1月22日，京哈高铁北京到承德段开通运营，设北京朝阳、顺义西、承德南等7座车站。承德南站副站长贾会敏说，开站以来到今年1月31日，承德南站共发送旅客110.96万人，目前日均开行列车83列。现在，往返于北京、承德两地通勤的旅客能占到车站客流的一半左右。
贾会敏：“以前咱们上北京是5个多小时，快车也将近4个多小时，现在到北京最快是51分钟，到北京站1小时14分钟，非常方便。2020年7月份，承德南站最高日发送旅客达到了9600多人。另外，高铁开通也给承德高新区带来很大的变化，高新区的建筑也多了，在承德高铁站周围买房、做生意的人也相对多了。”
京哈高铁列车京承段列车停靠承德南站/记者拍摄
而随着京哈高铁京承段新开通的北京朝阳站，到2021年底已累计发送旅客453.12万人，日均发送1.32万人。北京朝阳站站长寇正阳说，车站列车的开行对数也一直在稳步增长。
寇正阳：“一年来，北京朝阳站一共经历了4次调图，由原来开站初期的日均开行20列，增长至日均开行80列。开通之初仅发往哈尔滨、长春、沈阳、吉林、通辽、赤峰、鞍山等方向，现在已经增开至珲春、长白山、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、大连。”
北京朝阳站候车大厅/记者拍摄
京张高铁 服务冬奥北京冬奥会圆满落幕，冬残奥会开幕在即。连接北京、延庆、张家口赛区的京张高铁和延庆支线、崇礼支线承担着重要的运输保障任务，用中国速度服务冬奥。从1月21日到2月25日，京张高铁冬奥列车累计开行1205列。
玻璃幕墙另一边就是清河站冬奥闭环区域/记者拍摄
