(四)在城市兴建上必须科学管理,科学规划,建设绿色智慧新城,建成国际一流、绿色、现代、智慧城市。开展绿色出行,构建快捷高效交通网,积极建设新式交通、轨道交通、城际交通等。
(五)构建南阳高铁网,一小时到达郑州、武汉、西安。两小时到重庆、太原、石家庄,三小时到贵阳、兰州、上海、成都,四小时到北京、福州、广州,六小时基本覆盖全国,以高铁拉动发展。
六、可行性分析的结论:南阳市十分有必要设立直辖市
南阳设立直辖,建造区域中心城市、全国重点城市(城市定位)是千年大计,利国利民,可以说是抓住了中国发展的关键棋子,一下子就盘活了中国经济,使中原城市群正式开始形成,标志着中国经济正式开始有点到面的发展开来。面对新时代,南阳市将以崭新的姿态,抢抓机遇,勾画愿景,在以党的建设高质量推动经济社会发展高质量建设浪潮中,徐徐铺展出一幅幅火热画卷,为中部地区的百姓带来绵绵不绝的福祉。
具体方案是将湖北的地级襄阳市、十堰市、随州市,陕西的商州市,河南的平顶山市、洛阳市、三门峡市、许昌市、漯河市、驻马店市、信阳市、周口市等12个地级市纳入“南阳直辖市”行政区,参照重庆直辖市模式,将所有地级市中心城区设为市辖区,实现“直辖市—市辖区或县”的行政管理结构,南阳直辖市中心城区以卧龙区、宛城区、镇坪区(县改区)、邓州区(市改区)、新野区(县改区)、枣阳市(市改区)、丹江口区(市改区)、老河口区(市改区)、谷城区(县改区)、樊城区、襄州区、襄城区为大都市区。