昌厦（福）铁路
项目最新动态如下：
昌福厦高铁规划起自南昌枢纽南昌东站（利用规划昌抚城际线位），经过进贤、抚州、金溪、资溪、光泽、邵武、顺昌、延平等地，在延平分为两路，福州方向利用既有合福高铁（利用段约120公里），厦门方向新建正线，经尤溪、德化、永春、安溪等地至厦门，远期规划延伸至金门。
昌厦（福）高铁计划2022年开工，全线设计时速为350km/h。是首条连接福州、厦门、南昌三地时速350km/h的高铁。计划开工年为2022年，计划完工年2026年，投资规模196.3亿元。
咸修吉铁路咸宁至宜春至吉安铁路(简称咸修吉铁路)规划于江西省与湖北省交界的鄂东南和赣西北、赣中南地区，北接湖北省咸宁市，南至江西省吉安市。铁路等级为Ⅰ级，设计时速为250km及以上。总投资规模约420亿。咸修吉铁路线路全长约367.14公里，途径：咸宁南站、通山站、修水站、铜鼓东站宜丰西、万载站、宜春东站、安福站、吉安西站。预计2023年开工。
景鹰瑞铁路前期招标工作也有了进展，去年11月，景德镇至鹰潭至瑞金铁路预可行性研究方案评审会在南昌召开，景鹰瑞铁路覆盖景德镇、上饶、鹰潭、抚州、赣州五市，是沟通粤东、闽西南至赣东北、皖南地区的南北向客运重要通道，也是长三角至赣南地区的便捷通道。据悉，景鹰瑞铁路规划研究报告编制项目已发布招标公告，且资金已到位，功能性质为客运专线铁路，按200公里/小时（景鹰瑞铁路规划研究中推荐设计速度为250公里∕小时）、双线标准建设实施。总投资约350亿。
