HEMU-430X是由韩国铁道技术研究院主导、韩国建设交通技术评价院等参与进行的下一代高速铁路试制车辆制作及技术开发项目。 以前使用HEMU-400X的名称，但后来随着设计最高速度增加至430km/h，改为现在的名称。2013年3月31日试运行时速达421.4公里，继法国、日本、中国之后，韩国成为第4个开发时速超过420公里的高速列车的国家。
6.上海磁悬浮线 时速431公里
上海磁悬浮线是上海的一条磁悬浮列车线路，西起上海轨道交通2号线龙阳路站，东到上海浦东国际机场站，主要解决连接浦东机场和市区的大运量高速交通需求。线路正线全长约30千米，双线上下折返运行，单线运行时间约8分钟，具有交通、展示、旅游观光等多重功能，原最高运行速度为431公里每小时，受疫情影响，客流下降，2020年5月1日起，列车最高运营时速调整为300公里每小时。是世界上第一条也是目前唯一一条商业运营的高速磁悬浮列车线路。
5.复兴号电力动车组 时速435公里
复兴号电力动车组是中国铁路总公司组织中国中车自主研发，营运于中国铁路客运专线、高速铁路及普速铁路的电力动车组的统称。未来将逐步淘汰现有的和谐号电力动车组，复兴号将作为中国高速铁路的主力车种。2022年4月21日，因应CR450型复兴号动车组研制，中国铁路再度协调配属雄安动车段的CR400AF-C-2214以及首列“复兴号高速综合检测列车”CR400BF-J-0511于济南至郑州高铁濮阳至郑州段试车，创下时速435千米、两车会让时速870千米的最高纪录。
4.和谐号CRH380A型电力动车组 时速486公里
中国铁路总公司将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速车辆均命名为和谐号。CRH380A系列为动力分散式、交流传动的电力动车组，采用了铝合金空心型材车体。CRH380A的设计巡航速度为350公里/小时，商业服务中的最高速度为380公里每小时。最初的8辆编组列车在试运行期间记录的最高时速为416.6公里每小时。较长的16节车厢列车组达到486.1公里每小时。
3.法国国铁TGV POS列车 时速575公里
