法国国铁TGV POS列车是法国TGV高速铁路车种之一，为数18组，现于东线进行营运。POS是德语“巴黎 - 法国东 - 德国南”的缩写。这些列车用于来往法国至德国的Alleo及来往法国至瑞士的Lyria高铁路线上。2007年4月3日，法铁以编号4402的TGV POS列车进行测试，在传统轨道上创造了新的世界速度纪录，达到574.8公里的最高时速。
2.中车四方高速磁浮列车 时速600公里
中车四方高速磁浮列车是中车青岛四方公司开发的高速磁悬浮列车，首列动车组于2021年7月在中车青岛四方工厂下线，时速达到600公里。时速600公里高速磁浮交通系统是一种“非接触运行”的高速轨道交通工具，列车采用“车抱轨”的结构，底部两排弯曲的“长臂”将铁轨“抱住”。通电时，强大的磁力使整个列车悬浮在轨道上，悬浮间隙在10毫米左右，实现非接触的支撑、导向和运行。
1.L0系高速磁悬浮列车 时速603公里
L0系高速磁悬浮列车是由日本东海旅客铁路公司计划投入在东京与大阪之间的中央新干线上使用的高速列车。该新干线按照计划将于2027年开通。型号名称中的“L”代表 Linear，“0”代表第一代车辆，例如0 系列新干线。该列车不需要司机，在两端车厢的前面都有一个摄像头，以便在自动化系统出现故障时进行远程操作。2015年4月21日，L0系高速列车试验运行达到了时速603公里，再次刷新了世界列车最高速度纪录。
