不过，即使使用了8个火车头之后，这辆列车的行驶速度仍旧可以说得上是非常缓慢，运行速度只有27公里/小时，对比之下，一般的货运列车的行驶速度在100公里/小时。
那么为什么装了8个火车头之后，列车的行驶速度依旧很慢呢？
那是因为，虽然牵引的动力已经乘以8了，但是该列车装载的货物，也是乘以了普通拉货列车的很多倍。
要知道，必和必拓铁矿列车出发一趟，就能够装载货物8.2吨，并且还有数据记载，它在历史上最多的一次，整整装了18万吨，简直称得上是火车界的大胃王。
对比之下，一般货运列车的装载重量只有两三吨，必和必拓铁矿列车跑一趟，相当于一般的货运列车跑四五趟。
这样的高效率，自然速度慢一点，也是情有可原的。
为什么要生产这么长的火车，用来干嘛呢？在介绍完必和必拓铁矿列车的长度之后，有人对于生产这么长的列车，更是不理解了，并且还会想，如果只是用列车运输货物的话，那么用短的列车不是也能装吗？为什么非常生产这么长的呢？
我这只要说一个显著的优点，你就能立刻明白，建造这么长的火车有啥用。
答案就是：省人工。这么长的火车，但是全程却只有一名司机，这样长此以往，人工费就能够省下很大一笔的开销。
即使给这一个司机师傅的工资开的更高，综合算下来，使用一个人的成本，肯定要比使用一群普通司机的成本更低。
