腾讯造城，前海湾大升级
在围绕前海湾画出的圈中，宝安中心是北岸，大铲半岛是西岸。
最近，选址大铲半岛的深圳“互联网 ”未来科技城，从公布规划光速走到发布土地出让公告。
这则土地发布公告的内容，基本上是毫不遮掩的定向出让。
首先，公告暴露了腾讯身为“巨无霸”的事实。文中说，7年后，腾讯在深圳会有89000名员工，办公面积缺口达130万平米，相当于大约15个腾讯大厦。为了填补空缺，腾讯将在这里建起总面积达200万平米的超级办公园区。
然后，公告要求竞买申请人拥有两种或两种以上互联网产品，每种产品的月活数不低于8亿。
这个要求有多狠呢？淘宝月活大约6亿，所以阿里巴巴也没资格。
腾讯可以为前海湾带来互联网产业和数万名互联网行业人才，将一举改变前海湾的产业结构。这对前海的意义，不只是“锦上添花”，而是“双剑合璧”。
而“互联网 ”未来科技城所在的大铲半岛，是由宝安中心延伸向前海湾的一个突出部。其产业和人才落地后，最直接受益者将是宝安中心。
有意思的是，腾讯只会占去大铲半岛东侧的一半，半岛西侧依旧是集装箱的堆货区。如此“混搭”的土地使用形式，让前海湾区神奇地获得了东京湾区一度的气质。
以港口起家的大都市，终究会难以忍受货柜码头制造的噪音与空气污染。为修筑码头而填海而成的沿岸土地，更是不可多得的一线海景建设用地。
东京从19世纪开始成规模填海，多数填海而成的土地，起初都用于修筑炮台、码头，甚至填埋垃圾。几十年之后，当城市的核心用地消耗殆尽时，东京决定改变这些填海土地的用途，并在1980年代制定了东京临海副都心的规划，将一系列人工岛改建为商务区。这个规划的成果，就包括今天广为游客所知的东京台场。
由于搬走货柜而大大改善了环境与交通条件，东京湾区沿岸成为日本地价与收入最高的区域。
与曾经的东京相似，宝安中心周边土地已经开发殆尽，只剩西侧被货柜占据的大铲半岛。同时，前海湾区沿岸也仅有这块半岛，仍是景观和产业的“洼地”。
腾讯造城是大铲半岛升级的第一步，在后续规划中，大铲半岛大概率将全面向“城市化”“商务化”发展。围绕前海湾画出的这个圈，也将随之而补足最后一环。
宝中直通前海湾，已经迈出最后一步
前海湾要想真正围合成一个圈，其北部的宝安中心与西部的大铲半岛，必须在政策、规划、建设三个层面，与现有的前海三区看齐。
但是，宝安中心的最初规划，早在1994年就已完成。换句话说，不是前海要吸纳宝中，而是宝中在等着前海。
