世界最大商用航空发动机GE9X，安装在波音747上进行首次飞行测试，与CF-6比，大到不真实
这没什么好奇的，毕竟GE9X与联盟号火箭的18.8万磅（85.27吨）推力相差不远，联盟号帮助尤里·加加林成为第一个绕地球轨道运行的宇航员。1台GE9X≈3台JT9D，这说明3台、4台发动机不再成为越洋宽体客机的必备，2台大推力发动机足矣！
插入一点扎心的数据：目前运-20使用的D-30KP-2型航空发动机最大推力12.5吨，略高于GE9X的五分之一，即使是波音777-300ER使用的GE90-115B，最大推力也超过运-20四台发动机，更别说燃油经济性与可靠性（大修时间）。在大飞机领域，我们确实是小学生，还要多多加油！奋斗！
波音747巨大的平台，改装为任何特种飞机均具有强大实力，图中消防机可一次撒下75吨水
这就是诞生于1994年的波音777系列成功的关键！波音777可以选装普惠PW4000、通用电气GE90或罗尔斯·罗伊斯Trent 800发动机，最为经典的当属GE90系列发动机，它代表着20世纪商用喷气发动机技术的最高水平。GE90整流罩直径3.43米（135英寸），等同于波音737机身直径，普通的波音747货机舱门，根本无法让一整台发动机进入机舱，传统的波音747翼下吊运的方法也无法实现，如果在没有备件的机场遇到发动机故障，航空公司只得租用超大型运输机（如安-124）来运输。
GE90整流罩直径3.43米（135英寸），等同于波音737机身直径
注意翼下第3台发动机
2016年1月，澳洲航空一架波音747飞机在南非约翰内斯堡趴窝，需要更换发动机，澳航派出另一架747补班，并在翼下挂载1台5吨重的备用发动机。澳航称：第5台发动机需要额外的配平，因阻力增加，航班还需经停珀斯补油。可如果波音777上巨大的GE90出了问题，该怎么办呢？那就只好等候大型运输机把备用发动机送来，被租用的大型运输机往往是安-124。
