央视财经记者以暗访方式，故意将车辆发动机点火线圈插头断开，随即送进日产、大众、奔驰多个4S店。原本一个小小的车辆问题，在4S店“专业”检测后给出的维修意见是：更换火花塞、清洗节气门、清洗喷油嘴、更换火花塞等等，原本一个插头拔插的问题，最后的维修费用高达六七千元。
[后续进展]东风日产、上汽大众、奔驰相继发布官方声明并致歉。虽说这是个别4S店的不当行为，但也为全国的汽车品牌4S店敲响警钟。
4.2015年 路虎极光变速箱故障频发
同样是2015年的315晚会上，央视曝出路虎极光车型变速箱经常性发生事故，并且发表言论，“路虎，路虎，恐怖的拦路虎”！提起路虎极光车型，不少消费者们最多的词语就是“恐怖”，要么走在路上突然失去动力，要么倒挡失灵。全国类似事件不计其数，更有不少车主表示换了两次变速箱仍故障频发。
[后续进展]在媒体曝光后，路虎中国公司一度将变速箱故障原因直接推到用户身上，嫌车主开车太着急，并称“当年3月份开始销售的2015款国产路虎揽胜极光，目前在售车型所装配的9速变速箱已是最新状态，不存在故障批次问题。近年来，路虎品牌在国内销售不太理想，曾经加价销售的揽胜极光车型也已经风光不再。当品牌质量让消费者丧失信任与耐心，那这个品牌终将远离市场。
5.2014年 海马汽车油耗造假曝光
在2014年的315晚会上，海马汽车被曝光油耗造假，称海马汽车等车企与国内汽车检测机构勾结，通过修改发动机数据等手段，让测试车辆跑出一个“很漂亮”的油耗，而测试机构如发现车辆油耗偏高也会“睁一只眼闭一只眼”。
[后续进展]海马汽车随后也第一时间发布公告澄清，称公司所有上市车型均达到国家相关标准，因此媒体的相关报道不属实。这起事件在3·15曝光后引起业界普遍关注，但没过多久就不了了之， 毕竟油耗这种东西存在差异在所难免，油耗造假在业内也已是公开的“秘密”。
6.2013年 大众DSG变速箱“死亡闪烁”
从2012年开始，就有大众车主网络发帖说，车辆频繁低速蠕动或其他一些频繁换挡的动作后，仪表盘上的故障灯就会亮起，伴随而来的就是车辆瞬间失去动力，致使不少消费们都出现了威胁到自身安全的情况发生。此贴一出，瞬间引来了许多同样搭配DSG变速箱的大众车主，纷纷表示自己也遇到过同样的情况。经过一系列调查发现，原来是DSG变速箱的设计存在重大缺陷，在温度过高时，就会导致该款DSG变速箱出现输出切断的情况，使得车辆瞬间丧失动力。
[后续进展]2013年3月20日，大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众、上海大众三家公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，决定自2013年4月2日起，召回部分及搭载型号为DQ200的7速干式双离合变速箱的缺陷汽车，并承诺延长该款变速箱的质保期。
7.2012年 克莱斯勒4S店虚报配置
