来源：汕头橄榄台
今年前三季度，备受关注的省、市重点建设项目汕汕铁路工程稳步推进，桥隧等关键控制性工程取得阶段性进展，一条全新的沿海高速铁路新通道正在逐步成型。当前，项目各标段施工单位正全力以赴加紧施工，力争按计划在年底前实现多个施工节点目标。
汕汕铁路是广州-汕尾-汕头沿海高速铁路新通道的重要组成部分，是构建东南沿海高速铁路通道的重要环节。项目将强化汕头高铁站枢纽地位，预计项目通车后从汕头至广州时间将缩短至1.5小时，显著缩短汕头与粤港澳大湾区的时空距离。
根据规划，汕汕铁路线路全长约163公里，共设7个车站。汕头段约48公里，投资约111亿元。新建潮南、汕头南和汕头共3座车站，汕头动车所1座。
从汕头火车站出发，汕汕铁路往南将通过汕头湾海底隧道穿越汕头内海湾，登陆濠江区。汕头湾海底隧道全长9781米，由中铁十四局承建，是世界首条设计时速350公里的高铁跨海隧道，也是目前盾构直径最大的跨海高铁隧道。
