位于濠江区的隧道南岸矿山法进口也已掘进840多米,两个工作斜井均已建成并顺利进入主洞施工。
预计到今年年底,汕头湾海底隧道盾构段将完成1公里,矿山法段完成2公里,为明年隧道进入海域段施工打下坚实基础。
濠江特大桥经过汕头湾隧道后,汕汕铁路将进入全长约5.8公里的濠江特大桥。这座大桥共有167个桥墩,包括位于濠江中的39个水中墩,是项目重要控制性工程之一。
经过今年前三季度的奋战,濠江特大桥剩下最后40个桥墩的施工正在全速推进。跨濠江段160米主跨两个主桥墩桩基础均已完成,正在进行承台施工。
位于濠江区的隧道南岸矿山法进口也已掘进840多米,两个工作斜井均已建成并顺利进入主洞施工。
预计到今年年底,汕头湾海底隧道盾构段将完成1公里,矿山法段完成2公里,为明年隧道进入海域段施工打下坚实基础。
濠江特大桥经过汕头湾隧道后,汕汕铁路将进入全长约5.8公里的濠江特大桥。这座大桥共有167个桥墩,包括位于濠江中的39个水中墩,是项目重要控制性工程之一。
经过今年前三季度的奋战,濠江特大桥剩下最后40个桥墩的施工正在全速推进。跨濠江段160米主跨两个主桥墩桩基础均已完成,正在进行承台施工。
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