精卫填海是中国上古神话传说之一。这个神话故事里蕴含着地理学中的海岸地貌成因原理，即河流和海水侵蚀、搬运、沉积的过程，在这个过程中完成了自然造陆。同时，精卫用自己的行动也告诉了我们人工填海造陆的过程。
目前，中国人口技术大和住房面积紧张 ，让我们不得不把目光投向了海洋。很多工程师设想在大海中建造人工岛屿，这样就可以缓解土地的压力，还可以继续探索神秘的大海。
本期文章我们就来聊聊中国的人工岛工程，先点赞关注，我们再接着往下讲。
人工岛不言而喻就是人工建造而非自然形成的岛屿，一般在小岛和暗礁的基础上建造，是填海造地的一种。人工岛的大小其实是由现存的小岛，建筑物或暗礁的大小或合并数个自然小岛来结合的。
很多人工岛是通过建造支撑建筑物或构造体来实现支撑整个人工岛的，人工岛作为进行海上作业或其他用途的场所，大多有栈桥或海底隧道与它相连。
现代工业发达的临海国家，滨海一带人口密集、城市拥挤，使得进一步发展和建设新企业及公用设施受到很大限制，原有城市本身的居住、交通、空气污染等问题也很难解决。因此，建造人工岛可以改变或改善上述难题。人工岛是人类利用海洋空间的方式之一，是一种新兴的海洋工程。
早期人类建造的人工岛是浮岛结构，其中最早建造人工岛的文字记载是在中国明代嘉靖年间。当时江苏北部滨海淤积平原上散布着很多高数米至十多米的土墩台残丘，这些数以百计的墩台过去是为渔业、盐业和军事的需要，在潮间带的海滩上修建的。涨潮时耸立于海涛之中，随着海岸线东移，并入陆地的大部分土墩台被削平，少数至今仍保存良好。
随着现代科技的发达，现在社会的人工岛大多由填海造陆的方式建成。就比如在建造世纪工程港珠澳大桥时 ，为了方便大型船舶通行，就修建了一段海底隧道 。而在隧道的出入口就有两座人工岛屿，这两座人工岛就像是两艘大型豪华巨轮游弋在大海之上。那么这两座人工岛是怎么建造成功的呢？
