2019年7月23日， 青岛市交通运输局副局长徐世启、青岛市交通运输局铁路机场处负责人徐箩做客、青岛站副站长兼青岛北站站长刘青《行风在线》。
徐世启首先介绍了青岛铁路发展情况。本市在近几年先后投资铁路资金100多亿，先后建成了海青铁路、青岛北站、青荣城际铁路、济青高铁、青连铁路，还有董家口疏港铁路，全市的铁路里程达到了600多公里。市内有青岛站、青岛北站、青岛西站和红岛站4个车站，在青岛区域内基本形成了互联互通。
关于4个车站的运营情况和规划。刘青介绍到，青岛站青岛北站以及青岛西站之间都可以贯通：从青岛到青岛北站日均有30多对列车；青岛北站到青岛西站之间，目前是有6对列车，仅需36分钟就可以到达。“710”调图之后，上下班的点都增加了车次密度，给市民带来更多方便。
刘青接着说，红岛站建成之后，青岛地区的一些普速列车可能要逐渐移到红岛，青岛站、青岛北站以高铁动车为主。
关于未来铁路的规划，徐箩介绍，目前在规划的线路有：莱州-平度-青岛、蓬莱-莱阳-荣成、青岛-日照、青岛-诸城。（半岛记者）
