座椅前部都有护栏，方便乘客上下车，增加安全性。虽然中控台的设计已经不再时尚，但其当年拥有的高端配置现在看起来依旧时髦。
车厢内部的风道、行李架，设计科学，整体感强；新型高档仪表台布置合理，操作方便；可供选的饮水机、高档卫生间很适合中长途旅行的需要；高档豪华座椅符合人体工程学原理，乘坐极为舒适，其靠背可任意调节，座椅整体可侧向平移，有效降低了长途乘车的疲劳感。如今则是一片狼藉，没有了当年风驰电掣的感觉。
铭牌显示该车为同批次第14台，发动机为ISME420-30型号（进口康明斯），座椅数63，这在目前来看依然为大容量。随着国家取消对“一层半”大容量客车的生产许可后，三轴普通座席客车依旧是市场的宠儿。
前转向桥为普通的鼓式制动行驶，轮胎尺寸为12R22.5。值得称赞的是金龙客车的细致做工，十几年的风雨“轮眉”依旧保持着如初的风采，没有任何锈迹出现。
