背负装备尽量精简，也不要只顾埋头赶路，可以途中适当休息。
有经验的旅行者可以骑得更远，甚至平路上日行200km都不是问题。不过对大多数人来讲，还是别太难为自己，所谓骑游还是让自己多点时间感受异地的风土人情较为适宜，一味赶路就失了自己出发的本意了。
需要注意的事
◎ 每隔10天要设一个不用骑车的休息日。
◎ 负重装备尽量不超过45斤。
◎ 在路上别埋头傻骑，偶尔抬头跟山川河流打个招呼也挺好。
安全注意事项
自行车运动是一项危险性的户外活动。许多人没有重视到这一点，仅仅把骑自行车当做一件好玩的事情，这种思想的麻痹很容易在骑行过程中出现危情，对车速也许还没有一个概念，事实上当以时速30km以上的速度骑行在道路上时，遭受撞击的危险系数不亚于从三层楼跳下来。能否安全骑好自行车，在于有效地把握车速，收放自如，切记不要在路上拼速度。事实上多数的自行车事故，也是速度过快而造成的，因为在快速的行进当中，自行车前把的掌控能力只相当于正常的30%，速度递增，安全系数递减。
在最初的骑行中，应选择一些坡度不难且坡较长的路面，练习刹车，刹车不可一次性握死，就是抱死，因为这样做的话，很容易导致人车分离，人会向前方飞出去。
带着手刹在有下坡的道路上骑行，速度控制在25km/h左右，反复练习养成骑行好习惯。在骑游前多一点练习对安全就多一分保障。下坡路段还应注意：有减速带的地方、碎石路面、泥坑路面、转弯路面、有行人的路面，这些路面都应该将车速减至15km/h以下，手握车前把时一定要稳，否则在下行过程中遇有障碍不及躲闪极易脱手。
碎石路面，又是下坡路段一定要减速。
鉴于每条道路看似差不多，但其实路面结构还是不一样，在不同的路面骑行也要注意使用不同的时速，这也应该纳入平时骑行课程的练习中，别人的经验未必适合自己，不断练习累积经验也是骑行安全重要的一部分。
在骑行途中一定要集中精力，尤其在风景圣地，路旁的风景有时会令你忘乎所以，以至于忘记自己是在行进中，前方永远是最应该关注的地方，唯一的选择就是找到一处安全的路肩，停下来欣赏沿途的美景。多人骑行时还需要避免在骑行的中说话谈笑。若列队骑行，也要学会一些简单的骑行手势，懂得前方队友手势的意思。
美景当前，可以停下脚步，看看风景再赶路也不迟。
跟随车队骑游时，一定要懂得骑行手势。
穿梭于城市中骑行时，应该走自行车道，若没有自行车道的路段，则走人行道，路过人群集中的地方应该下车推行。在国道骑行时要注意远离避让大货车，并且尽量避免在光线不足的夜晚、凌晨骑行，若无可避免也要注意穿上有警示反光条衣服，车子的警示灯也要开启，让机动车能很容易发现你。
