位于驾驶员座椅后部，集成了1套车载通讯系统。由于全部载员都要面对面乘坐，因此操控这套车载通讯系统，乘员需要扭转身体。
上图为“虎威”型“防护运输”车载员舱的防弹玻璃窗内侧细节特写。
黄色箭头：固定枪支的夹具
白色箭头：防弹窗射击孔保护盖
红色箭头：手动开启射击孔保护盖的圆形手柄（外推并旋转即可开闭）
3、“虎威”型“防护运输”车车桥和悬架：
在全球范围军用装备于民用装备结合的趋势前，有着更好TCO（全寿命周期养护成本）效能和终端市场口碑优势，加上定位精准的技战术应用的设定，是“虎威”型“防护运输”车最大特点和优势。
上图为“虎威”型“防护运输”车前悬架细节特写。
“虎威”型“防护运输”车悬架，为前后整体桥 钢板弹簧 减震器构成的非独立架构。为的是在复杂路况，以满载甚至超载工况，遂行反恐作战时，依旧可以让车身姿态处于可控状态。在遭受地雷或IED（爆炸物）攻击时，与梯形车架固定的钢板弹簧锚点，可以快速脱离，以保证载员舱人员安全。
上图为“虎威”型“防护运输”车前悬架（后侧）及传动轴特写。
紫色箭头：前悬架减震器（芯体）
橘色箭头：位于前驱动桥壳体内，前差速器至轮边的传动半轴
蓝色箭头：转向拉杆组件
黄色箭头：发动机总成（含变速器）至分动器的主传动轴
红色箭头：分动器至前驱动桥（前差速器）的前传动轴
