对于节气门变脏和积碳的问题，不外乎三种原因：
1、空滤无法过滤的空气微粒进入进气管
空气污染问题不仅仅是对人体有害，同样对汽车发动机也有伤害。空气滤芯对大气中的PM2.5微粒过滤有限，长此以往就会附着污染节气门上。
2、机油油蒸汽冷凝油泥
发动机曲轴箱到节气门都连有一根通风管，热车状态时机油出现蒸发，机油蒸汽通过通风管道进入节气门。蒸发的机油就会通过导风管被排到节气门中再次参与燃烧。而部分机油蒸汽会冷凝在节气门上造成积碳油泥。
二次进气一方面是出于环保的原因；另一方面是靠进气道的负压把蒸发的机油从曲轴箱内抽出去，减小曲轴箱压力。
3、未充分燃烧的燃油混合气反流油泥
不管是缸内直喷还是多点电喷，由于气门提前角的问题都会出现一部分的油气反流。多余的油气长期在进气管道内弥漫劣化成油泥。
