咽喉积“痰”，化“痰”即可
随着车辆里程和年限增加，节气门油污积碳也会越积越多，节气门活瓣开关气阻增大，ECU相应也会增加气门开度保证足够进气量。而一旦气阻超过ECU容限值就会引起：发动机怠速不稳、发动机报故障灯、油耗激增等问题。
如何判断是否要洗
其实节气门在许多保养手册中，都标注要2万公里时清洗一次。对于这种比较笼统的说法，泰哥觉得还是要让老爷们学会自检更好一点，灵活一点也能省钱不是么。
我们将情况分两大类讨论：
1、油泥积碳较少，没出现报灯和怠速不稳
这时候完全没必要特地去清洗节气门，此时节气门积碳程度还在ECU容限值内，ECU会自动调整节气门开度来解决。
老爷们也可以多开开高速路利用高速气流多冲刷节气门活瓣，去除一些新堆积油泥。当然，实在懒得慌正常开也没事。
2、油泥积碳较多，出现怠速不稳和油耗增加
这时候老爷们就要考虑进场清洗节气门了，我们前面聊过ECU对于节气门油泥积碳是有一定的容限值，一旦超过节气门临界值就会造成燃油混合气过浓，造成发动机故障灯亮。
亲自化“痰”只需20元
其实清洗节气门的难度来说还是比较简单的，今天泰哥就来跟老爷们安利一套价值480元的电子节气门清洗教程，老爷们自己动手花50块钱就能搞定了。
（省下来的钱还能按个脚做个大保健什么的多舒服。）
清洗前准备：
1、棘轮套筒扳手套装 螺丝刀
没有的老爷们可以找附近的汽修店借用一下，能发烟解决的事都不是事。当然，自己某宝买一套也就一两百块钱。
（当然，秉着抠到家的原则一定得借！）
2、化油器清洗剂
一般某宝化油器清洗剂10块钱以内都可以买到（还包邮！）。对于讲究点的老爷也有专用的3M的节流阀清洗剂20块钱内也能搞定了。（3M你懂的，快来充值）
