三通一达各具有的特点,三通一达是什么模式

首页 > 生活 > 作者:YD1662024-11-30 17:57:12

1989年,一个16岁的山里男伢儿,告别父亲,背起行囊,来到90公里外的杭州打工。越过山丘,才发现无人等候。初中还没读完,就出来闯荡,神州大地就没几个县城的人,能有如此大的能量。这个少年就是桐庐帮初代目代表——聂腾飞。

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虽说是省会,那个年代的钱塘城,经济状况远不如宁波。小聂一个月工资只有200块,幸好工厂包吃住。印染之余 ,小聂有一大爱好——打牌,人称印染厂赌神。靠着牌技,他认识了后来天天快递和申通的联合创始人詹氏兄弟:詹继炜和詹继盛。看着街上时而出现的桑塔纳,老板们手持的大哥大,还有同乡厂花陈小英,小聂的心开始躁动了 。

1992年,啊飞无意间发现了一个商机。当时,浙江外贸工厂渐成规模,出口报关需要提交报关单,但只能寄送到上海办。以当时的邮政快递,异地件最快也需要三天时间。想要次日达,加钱也办不到。对于外贸老板们来说,时间就是金钱,效率就是生命,当然钞能力拉满,发出了每单100元的快递悬赏。这时候,陈小英说了一句类似撒尿牛丸式的禅语:“找个人亲自跑一次不就行了?”

于是聂腾飞跳上了从杭州开往上海的晚班车,第二天亲自把报关单送到了上海。这就是“盛彤快递(托运)”的第一单,也就是后来申通的前身。

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然而,四十年后的今天,桐庐当地开始流传这样一句谚语:“少壮不努力,老来干快递。”

1.申通?其实只通申

1993年,上海成立了浦东新区,进出口贸易一下子火了起来。与此同时,浙江省已注册个体户超过150万,

其中不少有跑报关单需求。

就在这一年的8月,已经抱得厂花归的聂腾飞,决定下海,业务很垂直,就是帮人跑腿专送外贸订单(报关单),交通工具是火车 三蹦子。聂腾飞每天凌晨坐火车从杭州前往上海,工友詹际盛在火车站接单后送往上海各地。这样下来,跑一单收100块。火车票来回30元,哪怕只接一单一次就能净赚70元。农夫山泉的毛利率都没他当时高。

一个人忙不过来,聂腾飞找来了还在读技校的弟弟聂腾云,专门负责“盛彤”的杭州网点。老婆陈小英则找到了还在做木匠的哥哥陈德军。兄妹两个,一个负责跑楼发传单,一个则守着电话推销业务。

快递员工资低,面对高价货物和公款私用的诱惑,有的人把持不住,所以桐庐帮初期主要就是拉老乡入伙,这样一旦发生失窃事件,跑得了和尚,跑不了庙。桐庐的留守父老乡亲的唾沫星子,就是悬在快递员头上的道德之眼。就这样,桐庐历史上第一家民营快递公司就开始盈利了,第一年他们就赚了2万元。

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几年后公司取名叫“申通”,“申”就是上海,申通是倒装,就是说能通到上海,言简意赅。

2.老乡带老乡,钱包鼓囊囊

时间到了1997年,申通已经覆盖了长三角业务,实现了“通”江浙沪。同时还拥有了专门的运输车队,全国的网点超过50个。

在申通业务高速发展的几年里,作为是劳动密集型产业,快递需要大量的快递小哥。聂腾飞的大舅子陈德军把一大帮桐庐老乡带进了申通,在聂腾飞的老家夏塘村,全村里650人里就有400人做起了快递生意。

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