韩军甲与电力机车合影(人民网记者 李楠桦摄)
2009年，韩军甲被借调到机务段机关技术科，主要负责机务段的机破、临修的分析。他觉得那一年最快乐事莫过于，上班时间都是早八晚五，也能和家人在一起生活。
韩军甲的爱人也是一位铁路职工，因为两人工作非常忙，经常聚少离多。他告诉记者：“我的爱人是一位列车广播员，那个时候我们每隔40天，才能相见，这样的生活持续了近十年。只要我们的列车在一条铁道线上，两车交汇的那几秒钟，我一定会鸣笛三声告诉她我想她。”
韩军甲与家人合影(资料图)
2009年底，北京铁路局为京沪高铁筹备动车组司机，韩军甲偷偷报名了。他说：“当时我的爱人不能理解，她说好不容易全家团聚了，我又要去开火车，过上让家人牵挂的日子。我就告诉她，我最大的心愿就是要开中国最好的火车，所以一定要成为动车组司机。”
“我支持爸爸去开动车，因为他要开最快的火车。”当时10岁的韩军甲女儿却对父亲的决定举双手赞成。
2013年春节前夕，韩军甲值乘在天津西站，他提前给家人发了条拜年短信，爱人的回复让他感动与自豪。“爱人回短信说：‘你不用惦记家里，你踏实的开车。现在我为你选择感到骄傲，在每一个春运中，在一线都是有你和同事一样人的付出，才能使千家万户团圆。’那条短信我一直不舍得删，一直存在我的手机里，特别感谢家人对我的理解。”韩军甲含着泪说。
韩军甲与和谐号动车组合影(资料图)
2010年11月，韩军甲成为了一名动车组司机。当记者问韩军甲，开上和谐号动车组有什么感受时，韩军甲说：“真的太自豪了，因为动车组漂亮的外观、神奇的设计、无法想象的速度。司机室也发生了翻天覆地的变化，有ATP列控车载安全设备、列车无线通信设备和ASD司机警惕装置等安全设备，这些能让我们这些动车组司机感受到快捷和安全。”
韩军甲工作地点——北京机务段动车组运用车间(人民网杨曦 摄)
2017年9月21日由中国自主研发的中国标准动车组“复兴号”，正式在京沪高铁投入商业运营。就在这一天，韩军甲成为了一名驾驶“复兴号”的司机。复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
